รถกระบะรับจ้าง การ ตั้งศูนย์ล้อ จำเป็นหรือไม่

รถกระบะรับจ้าง การ ตั้งศูนย์ล้อ จำเป็นหรือไม่ การ ตั้งศูนย์ล้อ คือการทำให้ส่วนประกอบต่างๆที่เกี่ยวข้องกับระบบบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่างล้อและยาง ทำงานสัมพันธ์กันอย่างถูกต้อง ซึ่งจะทำให้รถวิ่งได้ตรง ไม่ดึงไปทางซ้ายหรือขวา แล้วถ้าเกิดว่าไม่ ตั้งศูนย์ล้อ ล่ะจะเกิดอะไรขึ้นกับรถของเราบ้าง

อย่างไรก็ตาม ถ้า ตั้งศูนย์ล้อ ไม่ถูกต้องตามสเป็ค ล้อรถกับตัวถังหรือล้อข้างซ้ายกับล้อข้างขวาก็จะไม่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน จะเป็นผลทำให้รถวิ่งไม่ตรง หรือเกิดอาการแฉลบไปข้างทาง หรือพวงมาลัยดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง แล้วจะทำให้ยางสึกผิดปกติอีกด้วย

อาการ เบรค Fade คืออะไร

อาการ เบรค Fade เชื่อว่าสำหรับคนที่ใช้รถเป็นประจำ ก็คงจะได้ยินกันมาบ้าง แล้วก็คงจะสงสัยกันอย่างแน่นอนว่า มันคืออะไร อาการมันเป็นแบบไหนกันหว่า?

สำหรับ อาการ เบรค Fade นั้นแท้จริงแล้วมันก็คืออาการที่เราเรียกว่า เบรคหาย นั่นเอง ส่วนอาการนั้นก็เกิดจาก เบรค ทำงานหนัก หรือมีการเหยียบ เบรค รุนแรงมากเกินไปจนทำให้ จานเบรค รวมไปถึงผ้าเบรคร้อน เป็นเหตุให้เกิดก๊าซ ซึ่งก๊าซที่ว่านั้นจะเข้าไปแทรกระหว่างตัวจานและผ้าเบรค ทำให้การสัมผัสของจารกับผ้าเบรคไม่ดีเท่าที่ควร โดยส่วนใหญ่แล้วอาการนี้จะเกิดขึ้นได้ง่ายหากเพิ่งผ่านการเปลี่ยนผ้าเบรคมาใหม่ๆ เพราะผ้าเบรคใหม่จะเกิดก๊าซได้ง่าย และเกิดความร้อนสูงสะสมในระบบเบรค

ทางแก้ก็คือ ต้องทำให้ความร้อนที่สะสมนั้นเย็นลง หรือว่าอาจจะต้องเปลี่ยนจานเบรค ที่ออกแบบมาเพื่อการระบายความร้อนได้ดี และเร็ว หรือการใช้ผ้าเบรคที่ผสมแร่ใยหินแบบพิเศษ ที่มีคุณสมบัติลดก๊าซในส่วนนี้ ก็สามารถช่วยได้เช่นกัน

น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ สาเหตุเกิดจากอะไร ?

น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ อาการผิดปกติที่ต้องระวังให้ดี เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายหนัก หากรู้ตัวช้าเกินไป ร้ายแรงสุดอาจถึงขั้นต้องยกเครื่องใหม่กันเลยทีเดียว วันนี้จะพาเพื่อนๆไปหาสาเหตุและวิธีการแก้ปัญหากันค่ะ

ก่อนที่เหตุการณ์จะเลวร้ายลงถึงขั้นนั้น เรามีวิธีสังเกตอาการเบื้องต้น ที่คุณสามารถทำเองได้ง่ายๆ
เริ่มจาก
– ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยังเย็นอยู่ (ห้ามทำขณะเครื่องร้อน หรือเพิ่งวิ่งรถกลับมาเด็ดขาด)
– เปิดฝากระโปรงขึ้นมา และเปิดฝาหม้อน้ำ สังเกตดูว่าน้ำในหม้อไหลวนเวียนเป็นปกติหรือไม่
– ดูด้วยว่ามีพรายน้ำ (คล้ายๆ ฟองออกซิเจน) ปะปนอยู่รึเปล่า แต่ถ้าอาการรุนแรงอาจจะมีฝอยน้ำทะลัก หรือกระเด็นออกมาจากหม้อน้ำที่เปิดฝาไว้นั่นเอง ซึ่งอาการแบบนี้อาจเป็นเพราะฝาสูบแตก ทำให้ลูกสูบที่มีแรงดัน ดันน้ำมันเครื่องเข้ามาในระบบของหม้อน้ำนั่นเอง

นอกจากนี้ในฝาสูบจะมีตาน้ำอยู่ (คล้ายๆ ฝาน้ำอัดลม แต่ไม่มีจีบฝาที่ขอบ) ซึ่งเหตุที่ต้องมีมันอยู่นั้นเป็นเพราะการหล่อฝาสูบต้องมีช่องว่างเพื่อให้ ของเหลวไหลผ่าน และเมื่อหล่อฝาสูบเสร็จแล้ว ก็จะผ่านการไสกลึงปาดฝาจนเรียบร้อย ซึ่งรูที่ว่านี้ก็จะถูกอุดโดยตาน้ำนั่นเอง โดยตัวมันจะคั่นอยู่ระหว่างทางเดินน้ำหล่อเย็น รวมไปถึงโพรงของแคมชาร์ป และวาล์ว ที่มีน้ำมันเครื่องอยู่ ดังนั้นเมื่อตาน้ำรั่ว มันก็จะไหลเข้าไปในระบบหล่อเย็น จนทำให้หม้อน้ำมีน้ำมันเครื่องปะปนอยู่ในนั้น

สำหรับสาเหตุของอาการ น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ มีอยู่ดังนี้

1. เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน
2. ระบบหล่อเย็นผุกร่อน หรือมีจุดชำรุดเสียหาย
3. ใช้สารเคมีในการล้างหม้อน้ำมากเกินไป หรือใช้สารที่เป็นกรดโดยไม่มีตัวยับยั้งเพียงพอ

วิธีแก้ไขน้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ

1. เปลี่ยนหม้อน้ำ และ Oil Cooler ใหม่
2. ใช้ Flushing Oil ล้างทำความสะอาดหม้อน้ำทั้งระบบ และเกียร์ออโต้ นอกจากนี้ต้องไล่น้ำมันที่ปนมาออกให้หมดจากระบบทั้งหมด
3. ตรวจเช็กซีลยาง ท่อยางต่างๆ หรือส่วนอื่นๆ เพื่อตรวจหาสาเหตุ ว่ามีอะไรผิดปกติอีกหรือไม่